雜志介紹
世界海運(yùn)雜志是由中華人民共和國交通運(yùn)輸部主管，大連海事大學(xué)主辦的一本部級(jí)期刊。
世界海運(yùn)雜志創(chuàng)刊于1978，發(fā)行周期為月刊，雜志類別為工業(yè)類。
主管單位：中華人民共和國交通運(yùn)輸部
主辦單位：大連海事大學(xué)
國際刊號(hào)：1006-7728
國內(nèi)刊號(hào)：21-1284/U
發(fā)行周期：月刊
全年訂價(jià)：￥340.00
Magazine introduction
《世界海運(yùn)》創(chuàng)刊以來，本刊堅(jiān)持“傳播新理念，交流新經(jīng)驗(yàn)，于1978年創(chuàng)辦，面向全國發(fā)行的工業(yè)類學(xué)術(shù)期刊。《世界海運(yùn)》雜志以其豐富的內(nèi)容，融學(xué)術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點(diǎn)，獲得了廣大學(xué)者的喜愛。
《世界海運(yùn)》主要欄目：航海技術(shù)、航運(yùn)安全、航運(yùn)管理、航運(yùn)市場(chǎng)、海事法規(guī)、機(jī)電管理、船舶市場(chǎng)、通信導(dǎo)航。
欄目設(shè)置： 航海技術(shù) 航運(yùn)安全 航運(yùn)管理 航運(yùn)市場(chǎng) 海事法規(guī) 機(jī)電管理 船舶市場(chǎng) 通信導(dǎo)航
Magazine introduction
{1}文獻(xiàn)格式一般為:作者.發(fā)表時(shí)間.文章名(書名).期刊名(出版社)，卷期數(shù)。
{2}作者應(yīng)保證對(duì)作品擁有合法的著作權(quán)。本刊不承擔(dān)由于作者的著作權(quán)糾紛所帶來的任何連帶責(zé)任。
{3}圖表應(yīng)有自明性，且先見文，后見圖、表。圖序、表序按在文中出現(xiàn)先后連續(xù)編號(hào)；應(yīng)有具體的圖名、表名；圖、表中有效數(shù)字位數(shù)應(yīng)符合有關(guān)要求，注意一致性。
{4}正文中標(biāo)題用1、1.1、1.1.1……標(biāo)明，內(nèi)容應(yīng)符合國家現(xiàn)行規(guī)范，并使用國際標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量單位。
{5}提交稿件時(shí),同時(shí)提供作者姓名、性別、出生年份、工作單位、職稱、學(xué)位、研究方向、通訊地址、郵政編碼、電話號(hào)碼和電子郵箱等信息。
Magazine introduction
Magazine introduction
作者：陳矗立 刊期：2019年第11期
作者：蘇鑫 刊期：2019年第11期
作者：田騰龍 刊期：2019年第11期
作者： 刊期：2019年第11期
作者：《世界海運(yùn)》編輯部 刊期：2019年第11期
作者：劉燕起; 劉進(jìn)軍; 蓋曉志 刊期：2019年第11期
Magazine introduction
我們不是雜志社。本站主要從事雜志訂閱與期刊推薦服務(wù)，不是任何雜志官網(wǎng)。直投稿件請(qǐng)聯(lián)系雜志社，地址：大連市高新園區(qū)凌海路1號(hào)大連海事大學(xué)文源樓，郵編：116026。
本站無論任務(wù)服務(wù)，事先跟客戶都進(jìn)行詳細(xì)溝通確認(rèn)，如果沒有按期完成，由本站退還客戶支付的費(fèi)用。但客戶單方面中止訂單，是不能退款的。
正常情況能滿足大部分的用戶，建議你提前一點(diǎn)時(shí)間，如果客戶特別需要加急，需要我們和雜志社溝通安排，如果確認(rèn)可以會(huì)收取一定加急費(fèi)用。
當(dāng)然，我們會(huì)通過短信或電話主動(dòng)溝通，匯報(bào)進(jìn)展情況。您也可以撥打您的客服老師電話和我司設(shè)立的投訴電話。
雖然每天面對(duì)客戶的需求千差萬別,但我們只能保障盡我們的努力滿足您的要求，為您提供幫助,如果您的某個(gè)要求沒得到滿足,我們首先說聲抱歉，也請(qǐng)您不要失望，有問題還請(qǐng)繼續(xù)提問,我們竭誠為您服務(wù)
隨著現(xiàn)在各種網(wǎng)站層出不窮的誕生，騙子也越來越多，我們實(shí)體公司注冊(cè)，實(shí)體辦公，網(wǎng)站國家工信部備案，信息公開，可以查詢，從創(chuàng)辦初衷我們就是專注高質(zhì)量的服務(wù)，客戶優(yōu)先，注重質(zhì)量。我們的具有保密性，我們對(duì)合作過程中的客戶信息安全制定嚴(yán)格的管理制度。
Magazine introduction
我投的是一篇關(guān)于航運(yùn)管理的文章。雖然競(jìng)爭(zhēng)大，但是這個(gè)期刊認(rèn)可度在國內(nèi)相當(dāng)高。審稿也是很仔細(xì)，給我得審稿意見，是行內(nèi)人的意見。對(duì)自己的提高很有幫助。最后要說的是，我覺得自己還是挺幸運(yùn)的。
《世界海運(yùn)》雜志處理速度非常快，而且高效率。編輯人很好，有什么疑問都可以問，就算假期編輯每天都會(huì)接聽電話，沒有一點(diǎn)不耐煩，如果有編輯評(píng)價(jià)體制，我絕對(duì)給好評(píng)。哈哈
這是我的第一篇文章，期刊的編輯老師非常負(fù)責(zé)，辦事效率很高，外審的老師也非常好，提的意見很中肯，從中獲益不少，論文有創(chuàng)新還是很容易被錄用的，所用周期也很短，希望期刊越來越好，也希望大家的論文早日被錄用，與學(xué)友們共勉！！
不歧視碩士在讀，一審兩周內(nèi)，退修重審。我認(rèn)真按照專家的意見，仔細(xì)修改，返回后，兩周內(nèi)，收到擬錄用通知書，很喜歡這個(gè)期刊。建議對(duì)期刊層級(jí)無要求的朋友，可以試試！
審稿周期很快，編輯很負(fù)責(zé)，只是修改一些基本的小錯(cuò)誤，還有格式問題，畢竟文章內(nèi)容已經(jīng)差不多，因?yàn)樽约旱牟患?xì)心，還是有錯(cuò)誤存在的。該期刊對(duì)格式要求較高，編輯很認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)謹(jǐn)。是個(gè)不錯(cuò)的期刊，值得推薦！
在此還是要感謝《世界海運(yùn)》的編輯們，前前后后總共應(yīng)該打了有十次電話吧，態(tài)度都比較好，雖然一拖再拖，不過結(jié)果是好的，還在等待的同學(xué)可以多打電話催催，最后祝福大家都能順利畢業(yè)~
不得不說的是，這個(gè)期刊的編輯真的值得稱贊，非常耐心細(xì)致，編輯對(duì)少量文字描述修改后發(fā)給我。我修改后又過了半個(gè)月就錄用了。總的來說還比較好，不錯(cuò)的期刊！值得推薦！
一個(gè)月通知修改，3個(gè)修改意見。期間我出現(xiàn)失誤沒有修改就上傳了，直接退稿，后來我給編輯打電話，說明原因，世界海運(yùn)雜志的編輯人很好，在這里贊一個(gè)，給我第二次機(jī)會(huì)，我修改后直接錄用。
若用戶需要出版服務(wù)，請(qǐng)聯(lián)系出版商，地址：大連市高新園區(qū)凌海路1號(hào)大連海事大學(xué)文源樓，郵編：116026。