關鍵詞:海上油田 二元復合驅 正交實驗 分流率 提高采收率
摘要:為進一步提高海上油田二元復合驅后油藏采收率,針對二元驅后油藏特點及存在的開發矛盾,結合室內物理模擬實驗,在常規驅油劑的基礎上設計3種不同組合方式的驅油體系,提出了高濃聚合物驅、高濃聚合物+二元及非均相3種提高采收率方案并進行了實驗對比。結果表明,3種實驗方案均出現不同程度的含水率二次下降、高滲層分流率減小、中低滲層分流率增加現象,提高采收率分別為13.55%、10.93%和16.05%,為后續調剖優化和單井個性化設計提供了技術支持,為完成一套二元驅后進一步提高采收率技術方法體系奠定基礎。
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