基于ANSYS Workbench的連桿強(qiáng)度校核及模態(tài)分析
徐子靜; 王娟; 李明海 大連交通大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院; 遼寧大連116028
關(guān)鍵詞：連桿 模態(tài) 靜態(tài) 強(qiáng)度 共振
摘要：連桿作為內(nèi)燃機(jī)重要的零部件之一,起到了傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的雙重作用,對(duì)內(nèi)燃機(jī)能否正常工作起著決定性作用。通過建立連桿的三維模型和簡(jiǎn)化的活塞銷、曲柄銷來模擬連桿的大小頭受力的邊界條件。通過施加接觸來模擬各零件之間的接觸狀態(tài),對(duì)連桿進(jìn)行了靜力學(xué)計(jì)算、模態(tài)計(jì)算及疲勞安全計(jì)算,證明連桿在工作過程中是安全的。
鐵道機(jī)車與動(dòng)車雜志要求:
{1}作者單位：作者應(yīng)標(biāo)明其工作單位全稱（應(yīng)寫到所在院系或研究所），加圓括號(hào)置于作者署名下方。
{2}本刊實(shí)行按篇出版，稿件一經(jīng)錄用立即進(jìn)入快速出版流程，保證研究成果在第一時(shí)間內(nèi)收錄。
{3}標(biāo)題：一般不得超過20個(gè)字，必要時(shí)可加副標(biāo)題。
{4}參考文獻(xiàn)著錄項(xiàng)目按照GB7714-87要求格式編排順序。
{5}文稿需要附200字以內(nèi)的中文摘要、3~5個(gè)關(guān)鍵詞。
注：因版權(quán)方要求，不能公開全文，如需全文，請(qǐng)咨詢雜志社
相關(guān)期刊
