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鐵道運營技術雜志

雜志介紹

鐵道運營技術雜志是由中國鐵路;南寧局集團有限公司主管,廣西鐵道學會主辦的一本部級期刊。

鐵道運營技術雜志創刊于1995,發行周期為季刊,雜志類別為交通類。

鐵道運營技術雜志

部級期刊

  • 主管單位:中國鐵路;南寧局集團有限公司

  • 主辦單位:廣西鐵道學會

  • 國際刊號:1006-8686

  • 國內刊號:45-1204/U

  • 發行周期:季刊

  • 全年訂價:¥120.00

服務流程:

雜志簡介

Magazine introduction

《鐵道運營技術》創刊以來,本刊堅持“傳播新理念,交流新經驗,于1995年創辦,面向全國發行的交通類學術期刊?!惰F道運營技術》雜志以其豐富的內容,融學術性與技術性為一體的特點,獲得了廣大學者的喜愛。

《鐵道運營技術》探討和交流的內容,包括鐵路運營系統的各個專業技術,側重運營系統的新科技應用、學術論證、技術創新、生產和管理的經驗等??鍍热莺w鐵路建設、鐵路運輸經營管理、技術創新以及城市軌道建設規劃、運營管理等各個方面。

欄目設置: 高鐵論壇 鐵道運輸 機輛供電 工務工程 網絡技術 綜合論述

雜志特色

Magazine introduction

{1}通訊作者(第一作者)簡介:包括姓名、出生年、性別、民族(指少數民族)、籍貫、職稱(學位)及研究方向(附Email與電話號碼)。

{2}作者須對來稿的真實性及科學性負責。依照《中華人民共和國著作權法》有關規定,本刊可對來稿做文字修改、刪節。凡有涉及原意的修改,則提請作者考慮。稿件請作者退修1個月未修回者,視作自動撤稿。

{3}標題層次:使用國際通用的阿拉伯數字分級連續編號的國際層次序號表示法,不同層次的數字之間用“.”相隔,末位數字不加點號,一般不宜超過4層。

{4}參考文獻按正文中出現的次序標引,未公開發表的資料一般不宜引用。

{5}關鍵詞:3 - 5 個,以“;”分開,左頂格。摘要:50 ~ 200 字,左頂格。

統計數據

Magazine introduction

鐵道運營技術主要發文一級領域分析
鐵道運營技術主要發文二級領域分析
鐵道運營技術雜志影響因子
鐵道運營技術雜志被引次數

文章摘錄

Magazine introduction

常見問題

Magazine introduction

鐵道運營技術雜志 全年訂價:¥120.00出版周期:季刊

網友評論

(不代表本站觀點)
shenxin** 回復
2024-09-30 12:14:47

投稿鐵道運營技術雜志三天通知送審,若錄用的話,很快編輯老師就會打電話給你,給你提供一些修改意見,并讓你修改后盡快返回。雜志真心不錯,本人覺得該雜志在業界來說是很專業的了。

wangjia** 回復
2024-05-03 09:33:24

鐵道運營技術雜志很公正,很負責任,而且歷年來影響因子都很高,初審認可選題讓退修,給了不少意見,都很中肯,對我的文章寫作能力提升很快,而且外審專家非常認真。中間經過多次的修改,才達到可以發表的品質。很感謝該刊編輯與外審專家!

luzheng** 回復
2022-12-12 16:01:03

第一次投稿就中了,說明鐵道運營技術這個雜志還是比較容易中的。從投稿到錄用不到1個月,中規中矩!審稿老師和編輯都很認真負責,對文章審核細致入微。個人感覺只要文章自主創新,內容豐富,還是比較容易被收錄的。

dangqin** 回復
2022-08-08 15:02:41

感覺對文章水平要求不高,本科及以上都很容易發了。想查稿編輯部固定電話打了幾次都有人接聽,不過由于后來又確認文章內容不太符合單位的要求撤稿了.但還是覺得是個不錯的期刊,全因自己的問題!

hdrt353** 回復
2021-09-15 19:40:16

剛見刊了一篇,編輯還算負責任,效率還可以。還是比較不錯的的中文期刊,編輯的效率高,審稿人意見專業、審稿速度快??偟膩碚f這個期刊的效率還是很不錯的;每次發郵件給編輯都可以得到及時的回復,態度非常好!

xiexing** 回復
2021-07-09 19:00:45

《鐵道運營技術》雜志在國內雜志中質量是比較高的,審稿流程比較規范、嚴謹,兩個專家意見一致,給予好評,外審10天,很快進行終審,終審不到20天。投稿還算順利,審稿較快。

fg4e15_** 回復
2020-04-01 13:31:45

之前投過一篇悲劇了,這次想法較新,投稿后第一星期給修改意見壓縮篇幅30%,當天修回第二天電話詢問說錄用,第五天收到錄用通知。這次從寫到錄用歷時14天,感覺文章一定要新穎,篇幅最好控制在3-4頁,還是比較容易中的。

xuluoyi** 回復
2019-11-03 13:48:30

《鐵道運營技術》的編輯部處理的速度很快,接收的速度主要看審稿人,快的話可能半個月就會有消息,慢的話也就1個月,編輯的態度很好,很認真。值得同學們投稿。

wenchua** 回復
2018-10-28 17:01:08

審稿速度快,審稿專家很專業,編輯的修改的也很認真,不錯。前后總共差不多一個月。作為本科生第一次投稿,錄用了,還是挺開心的,功夫總算是沒白費。

shengpe** 回復
2018-04-21 10:28:41

編輯老師很負責,打電話都第一時間回復。15天就直接外審,效率還是很高的,外審意見一個不太好,一個還好。感覺很玄啊,編輯又幫忙找了個專家審一下,只能期待啦,第一次投《鐵道運營技術》,小白鼠試一下。

klmifp_** 回復
2017-11-11 12:30:23

投稿后一個禮拜過初審,接下來就是走外審程序,外審比較長,大概要一星期到半個月。返回繼續修改,一般編輯要求按外審意見逐條修改,修改完后就基本確定接受了,給個贊!

sgtfj15** 回復
2016-12-12 17:55:51

投稿首先會進行重復率檢查,超過10%會被退稿,我從投出到接受總共花了1個月時間。編輯老師返回的編輯稿對文章的語言邏輯、表達、規范等很多內容作了很詳細的審查,給出了很詳細的修改意見或建議,并說明了原因,還多次電話溝通。很好的一位老師,給個贊。

asefas** 回復
2016-08-02 17:08:50

第一篇文章,自己覺得內容還是可以的,但解釋清楚還是挺費勁的,因為專家不可能特別認真的看嘛,一定要簡練自己的核心觀點。我從投稿到錄用只用了一個月時間,《鐵道運營技術》效率還是很高的。

haozhan** 回復
2015-10-02 17:17:10

文章的大忌就是抄襲,但怎么避免抄襲,老實說,我不會??赐炅诉@書我才算真明白了,例子和語言都非常好,茅塞頓開啊,從中學到很多寶貴的知識。值得推薦的雜志

sgrwfg** 回復
2015-04-06 13:26:58

編輯認真負責,審稿速度快,今年2月10號投稿,一個星期后通過初審,半個月左右,收到修改意見,七天后修回修改意見,3月8號收到錄用通知!《鐵道運營技術》的編輯很體貼,希望《鐵道運營技術》越辦越好!

ksejb** 回復
2015-03-01 18:32:38

個人比較喜歡這個雜志的原因就是一些文章還是挺有新意的,投稿大概兩個月給了結果,速度還可以,給我的評審意見還不錯,沒提什么大要求,不知道是不是我的想法比較新的緣故。以后還會投這本雜志的。

rhhe** 回復
2015-01-29 13:10:18

11月25日投稿,12月18日外審結束,審稿時間還可以;給修改意見就等了一個月還沒回復,感覺文章錄用耗時差不多要1個月。編輯態度蠻好的,可以隨時打電話詢問。

評論

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