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鐵路采購與物流雜志

雜志介紹

鐵路采購與物流雜志是由國務院國有資產監督管理委員會主管,中國鐵路物資集團有限公司主辦的一本部級期刊。

鐵路采購與物流雜志創刊于2006,發行周期為月刊,雜志類別為工業類。

鐵路采購與物流雜志

部級期刊

  • 主管單位:國務院國有資產監督管理委員會

  • 主辦單位:中國鐵路物資集團有限公司

  • 國際刊號:1673-7121

  • 國內刊號:11-5521/U

  • 發行周期:月刊

  • 全年訂價:¥287.04

服務流程:

雜志簡介

Magazine introduction

《天天愛科學》創刊于2006年,是中國出版傳媒股份有限公司主管,人民文學出版社有限公司主辦,面向全國發行的教育類月刊。《天天愛科學》雜志以其豐富的內容,融學術性與技術性為一體的特點,獲得了廣大學者的喜愛。

《天天愛科學》是中國鐵路物資行業惟一的一份面向國內外公開發行的科技期刊。期刊堅持四項基本原則,解放思想,鼓勵創新,注重理論與實踐相結合,主要欄目有:探索與發現、地球家園、遠古探奇、動物秘語、大嘴小嘴說建筑、科學動手做、自然筆記、城市精靈、自然觀察課、小驢俱樂部、自然傳奇、清潔城市等。

欄目設置: 要覽_國資要聞 要覽_鐵路資訊 要覽_中國鐵物快訊 特別報道 學習與研究 采購與供應管理 現代物流 技術應用 基層論壇

雜志特色

Magazine introduction

{1}為了使本書編排規范,敬請作者來稿時提供作者簡介,包括:姓名、性別、民族、工作單位及部門、職稱、學歷學位、主要研究方向、電子郵箱及電話號碼。

{2}文稿需具有先進性、科學性、邏輯性,論點明確,資料可靠,文字精煉,層次清楚,數據準確。

{3}圖號和圖題在圖下標注,與下面正文文字空一行;表號和表題于表上標注,與上面正文文字空一行,表格采用三線表繪制。由于印刷要求,圖表一律采用黑白顏色。

{4}本刊注釋采用腳注形式,引用文獻需嚴格遵守學術規范,注明出處。

{5}正文:文稿應具科學性、實用性,論點明確,資料可靠,數據準確,層次清晰,文字精練,用詞規范。正文中的一級、二級、三級標題均要求單獨一行,用阿拉伯數字編排序號,如:1,1.1,1.1.1。

統計數據

Magazine introduction

鐵路采購與物流主要發文一級領域分析
鐵路采購與物流主要發文二級領域分析
鐵路采購與物流雜志影響因子
鐵路采購與物流雜志被引次數

常見問題

Magazine introduction

鐵路采購與物流雜志 全年訂價:¥287.04出版周期:月刊

網友評論

(不代表本站觀點)
sunming** 回復
2024-09-11 09:27:53

鐵路采購與物流雜志還是比較容易中,尤其是內容新穎有側重點話更容易接受,要求格式,語言比較嚴格,在這個以文章論英雄的年代,相信這個雜志還是對很多人有好處的。希望大家一起努力提高雜志的質量!

houlipi** 回復
2024-04-21 16:22:04

鐵路采購與物流這個雜志比較嚴謹,要求嚴格,為了發表一篇分量重一些的論文,也為了表達我們對投稿的嚴肅和重視,我和同事整整修改了一個月才重新投稿的,雜志的專家還是從中找到了一些問題,不過都是小問題,很感謝這么認真的雜志,現已刊出!

zhengyo** 回復
2023-08-24 18:36:39

投稿多家雜志,鐵路采購與物流雜志是最讓我記憶深刻的,深刻在于編輯老師與筆者多次致電或信息交流改稿發稿,負責!深刻在于編輯成立了作者交流群,發稿后仍然有機會聯絡有機會一起學習,難得!

wenquan** 回復
2022-07-16 18:09:43

鐵路采購與物流雜志是本好刊物,發文注重質量,編輯非常熱情主動,看得出在學術拙世中努力辦好刊物的意愿!希望優秀的作者們認真貢獻自己的文章!這樣的刊物編輯很難找到了!

linmant** 回復
2022-01-22 19:18:44

《鐵路采購與物流》雜志的審稿人相當不錯,由于自己是第一次寫文章,文章難免有些差錯,審稿人都耐心指出,文章有創新就比較好中,改了三次,最后終于錄用了,期望該雜志越來越好。

sunxunc** 回復
2021-05-22 13:35:58

無論是格式還是內容,鐵路采購與物流雜志很注重細節。編輯很負責,中途給退修了好幾次,按照審稿專家和編輯的意見一條條修改,終于錄用。中途有疑問郵件聯系,編輯部答復也很快。為你們的辛勤工作點個贊。

yangyan** 回復
2020-12-10 19:19:10

有兩個審稿人,其中一個給的大修,于是就補充了一些實驗。1月15日的時候編輯還寫信來催稿,如果不及時交修訂稿有可能被當作一個新的稿件處理。所以感覺他們的編輯很負責,整個投稿流程節奏非常快。

yangjun** 回復
2020-01-18 17:30:48

審稿專家提了幾個專業又中肯的意見,對論文質量的提高很有幫助。更要說明的是,編輯老師相當負責,一次一次耐心的讓我們校稿,這樣負責的編輯不多了,好的期刊從細節做起!

dfaffw_** 回復
2018-07-28 19:05:49

首先,《鐵路采購與物流》編輯部特別好,耐心、負責,非常感謝編輯老師。我是8月初投的稿件,8月中讓退修,提出了兩個問題,修改后直接錄用。是一個不錯的期刊。

jlsnma_** 回復
2017-09-09 15:43:52

總體來說,文章有創新,邏輯完善就可以接受~《鐵路采購與物流》是鐵路運輸領域里不錯的一個期刊,值得一投,審稿速度個人感覺不錯,編輯服務態度好~建議大家投稿前認真閱讀投稿須知和模版,盡可能完善自己的稿件,提升競爭力~

nkdssa** 回復
2017-03-28 15:44:28

心得:這次文章準備的很充分,就是再引參考文獻時感覺引用個期刊的命中率會大一些,在字數要求范圍內,引用的是一些比較權威的期刊。最好對一些問題要加以說明引用,不能自己推斷。

tmtyer** 回復
2015-03-19 15:30:07

投了一篇,感覺這雜志很負責,自己從審稿到接受不用一個月,經過小修后錄用;編輯是直接聯系本人,感覺很好。只要文章沒有太大的錯誤,錄用還是挺快的。適合的文章建議大家投。

dsola** 回復
2014-07-29 13:51:50

鐵路采購與物流雜志初稿審了近三個月,中間換過一次編輯,說是大修,改后投出,半個月修回,說是小修,投出去四天,就接受了,速度還算可以。以后有需要的話還會再來的,很負責!!

lniwfqw** 回復
2014-04-20 18:20:18

之前投過一篇悲劇了,這次想法較新,投稿后第三天給修改意見 壓縮篇幅30%,當天修回第二天電話詢問說錄用,第三天收到錄用通知。這次從寫到錄用歷時8天,篇幅最好控制在3-4頁,還是比較容易中的,版面費很貴,神價,但審稿神速。

評論

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