鐵路節能環保與安全衛生雜志是由中國國家鐵路集團有限公司主管,中國鐵道科學研究院集團有限公司主辦的一本部級期刊。
鐵路節能環保與安全衛生雜志創刊于1974,發行周期為雙月刊,雜志類別為環境類。
雜志介紹
鐵路節能環保與安全衛生雜志是由中國國家鐵路集團有限公司主管,中國鐵道科學研究院集團有限公司主辦的一本部級期刊。
鐵路節能環保與安全衛生雜志創刊于1974,發行周期為雙月刊,雜志類別為環境類。
主管單位:中國國家鐵路集團有限公司
主辦單位:中國鐵道科學研究院集團有限公司
國際刊號:2095-1671
國內刊號:11-5988/X
發行周期:雙月刊
全年訂價:¥160.00
Magazine introduction
《鐵路節能環保與安全衛生》創刊以來,本刊堅持“傳播新理念,交流新經驗,于1974年創辦,面向全國發行的環境類學術期刊?!惰F路節能環保與安全衛生》雜志以其豐富的內容,融學術性與技術性為一體的特點,獲得了廣大學者的喜愛。
《鐵路節能環保與安全衛生》著力探討、交流新形勢下相關學科的研究前沿、戰略決策、發展模式,積極為國家和部省各類科技基金資助項目的重要研究成果搭建展示平臺。
欄目設置: 環境保護 節能管理與技術 職業健康 安全管理
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{1}在稿件末尾,請分行寫明作者真實姓名、郵政地址、郵編、聯系方式(包括電話、手機、QQ、微信等)四項內容,以便于聯系。
{2}凡向本刊投稿,稿件錄用后即視為授權本刊,并包括本刊關聯的出版物、網站及其他合作出版物和網站。
{3}題名應簡明、具體、確切、概括文章的要旨。中文題名一般不超過20個漢字,必要時可加副題名。
{4}引用的參考文獻應為最近5年內發表的,且一般要求5篇以上;另外,參考文獻著錄采用順序編碼制,即按在正文中被引用的先后順序排列。
{5}論著需標引2~5個關鍵詞。
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作者:周楊; 徐學存; 張磊; 陳澤昊; 韓麗源; 王玉民; 趙騫鋒 刊期:2019年第04期
作者:于曉瑩 刊期:2019年第04期
作者:周新軍; 滿朝翰 刊期:2019年第04期
作者:曹孫喆 刊期:2019年第04期
作者:周捷 刊期:2019年第04期
作者:柴洪艷; 陳亮; 付璇 刊期:2019年第04期
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雜志的審稿還是挺快的,對于比較對口且創新性較強的稿子優先錄用,中間經過幾次退修,除了第一次的是按照審稿專家的意見進行之外,其它的都是按照編輯的要求進行修改,我的研究內容較為少見,審稿時間長了一些。
我是月初投的,后面打電話咨詢,估計之前都沒關注,然后過二十幾天就通知錄用,基本就修改個格式全文錄用,總體來說,挺快捷的,很快就見刊了。審稿快,見刊也快,是高效率的期刊啦。
工作效率相當不錯。整體來說,《鐵路節能環保與安全衛生》期刊質量要求還是比較高,創新性要有,條理清晰,文章語句、文獻等均要有理有據,能說得通。這樣就很容易中啦。
第一次投《鐵路節能環保與安全衛生》期刊,一個月就收到錄用通知,編輯人很好,審稿很認真,為速度點贊,如果每個刊物審稿速度都能快一點,那就非常好了!
審稿很快,從投稿到接收不到一個月,因為要畢業趕時間,中間電話催過編輯,編輯態度很好,文章修改的也很仔細。很棒的一個期刊。適合的文章建議大家投。
審稿挺快,不到半個月就返回了修改意見,意見很多不過也很好,認真修改了一星期后返回修改稿,一周后就接受了,再過幾天后校稿,錄用。然后就坐等刊出了。挺快的。
投了很多次,如果再被拒真的不知改投什么期刊了,發現《鐵路節能環保與安全衛生》審稿水平并不差,甚至更高。因此只要意志堅定,認真修改中文審稿人意見。每一次被拒都能知道文章的不足之處,接收還是有機會的。
第一次寫文章,老師建議投《中國鐵路》,投的時候很害怕,抱著試試看的態度,結果審稿很快,編輯和審稿人都很負責人。今年7月20號投稿,7月1號初審結束,12號外審意見,10天修改時間,22號修回,25號直接錄用。
投之后,一個星期之內要求修改,小改動。1個月內要求大改,改后約3周內要求改文字、版面的內容。然后錄用了。從投到錄用一共約2個月。很快,編輯很負責。
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