油膜軸承試驗(yàn)臺(tái)液壓加載系統(tǒng)壓力控制特性分析
關(guān)鍵詞：油膜軸承試驗(yàn)臺(tái) 泵控機(jī)液控制 恒壓變量泵 動(dòng)態(tài)特性分析
摘要：泵控內(nèi)控式機(jī)液控制系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)緊湊、無節(jié)流損失、發(fā)熱量少、能效高的優(yōu)勢,可以滿足油膜軸承的載荷施加,實(shí)現(xiàn)油膜軸承試驗(yàn)臺(tái)液壓加載系統(tǒng)的壓力控制。為此,建立了泵控機(jī)液控制系統(tǒng)的壓力控制模型,對(duì)恒壓變量泵控系統(tǒng)進(jìn)行研究,分析了影響系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性的主要因素。通過MATLAB/Simulink對(duì)影響壓力控制系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性的主要因素進(jìn)行了仿真分析。研究了不同調(diào)壓彈簧剛度、控制滑閥流量增益的恒壓變量泵出口壓力動(dòng)態(tài)特性。結(jié)果表明:增大調(diào)壓彈簧剛度、減小控制滑閥流量增益可以提高系統(tǒng)穩(wěn)定性。仿真結(jié)果驗(yàn)證了理論分析的正確性。
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