太原鐵道科技雜志是由太原鐵路局主管,太原鐵路局科學(xué)技術(shù)研究所主辦的一本省級(jí)期刊。
太原鐵道科技雜志創(chuàng)刊于1972,發(fā)行周期為季刊,雜志類別為交通類。
雜志介紹
太原鐵道科技雜志是由太原鐵路局主管,太原鐵路局科學(xué)技術(shù)研究所主辦的一本省級(jí)期刊。
太原鐵道科技雜志創(chuàng)刊于1972,發(fā)行周期為季刊,雜志類別為交通類。
主管單位:太原鐵路局
主辦單位:太原鐵路局科學(xué)技術(shù)研究所
國(guó)際刊號(hào):暫無(wú)
國(guó)內(nèi)刊號(hào):暫無(wú)
發(fā)行周期:季刊
Magazine introduction
《太原鐵道科技》創(chuàng)刊以來(lái),本刊堅(jiān)持“傳播新理念,交流新經(jīng)驗(yàn),面向全國(guó)發(fā)行的交通類學(xué)術(shù)期刊。《太原鐵道科技》雜志以其豐富的內(nèi)容,融學(xué)術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點(diǎn),獲得了廣大學(xué)者的喜愛(ài)。
欄目設(shè)置: 研究報(bào)告 文獻(xiàn)綜述 簡(jiǎn)報(bào) 專題研究
Magazine introduction
{1}正文:文章論點(diǎn)明確,內(nèi)容充實(shí),文字簡(jiǎn)練。
{2}編輯部將在收稿后30天內(nèi)于本刊采編系統(tǒng)上傳初審意見(jiàn)及修改建議。
{3}正文標(biāo)題末尾不使用標(biāo)點(diǎn)符號(hào)(問(wèn)號(hào)、嘆號(hào)、省略號(hào)除外)。層序一般不超過(guò)5級(jí),可使用“一”“(一)”“1.”“(1)”“1)”標(biāo)明,不宣用①,以與注釋序號(hào)區(qū)別。
{4}姓名在標(biāo)題下按序排列,多作者署名時(shí)須征得其他作者同意,排好先后次序,收到錄稿通知后不再改動(dòng)。文后注明第一作者作者簡(jiǎn)介、郵寄地址、郵編、聯(lián)系人電話等信息。
{5}獲得科研基金資助的文章須注明基金項(xiàng)目名稱及項(xiàng)目編號(hào)。
Magazine introduction
Magazine introduction
作者:《太原鐵道科技》編輯部 刊期:2019年第01期
作者:苑萬(wàn)森 刊期:2019年第01期
作者:邱寶魚(yú) 刊期:2019年第01期
作者:幸勇 刊期:2019年第01期
作者:趙澤亮 刊期:2019年第01期
作者:徐典 刊期:2019年第01期
Magazine introduction
我們不是雜志社。本站主要從事雜志訂閱與期刊推薦服務(wù),不是任何雜志官網(wǎng)。直投稿件請(qǐng)聯(lián)系雜志社,地址:太原市建設(shè)北路196號(hào),郵編:30013。
本站無(wú)論任務(wù)服務(wù),事先跟客戶都進(jìn)行詳細(xì)溝通確認(rèn),如果沒(méi)有按期完成,由本站退還客戶支付的費(fèi)用。但客戶單方面中止訂單,是不能退款的。
正常情況能滿足大部分的用戶,建議你提前一點(diǎn)時(shí)間,如果客戶特別需要加急,需要我們和雜志社溝通安排,如果確認(rèn)可以會(huì)收取一定加急費(fèi)用。
當(dāng)然,我們會(huì)通過(guò)短信或電話主動(dòng)溝通,匯報(bào)進(jìn)展情況。您也可以撥打您的客服老師電話和我司設(shè)立的投訴電話。
雖然每天面對(duì)客戶的需求千差萬(wàn)別,但我們只能保障盡我們的努力滿足您的要求,為您提供幫助,如果您的某個(gè)要求沒(méi)得到滿足,我們首先說(shuō)聲抱歉,也請(qǐng)您不要失望,有問(wèn)題還請(qǐng)繼續(xù)提問(wèn),我們竭誠(chéng)為您服務(wù)
隨著現(xiàn)在各種網(wǎng)站層出不窮的誕生,騙子也越來(lái)越多,我們實(shí)體公司注冊(cè),實(shí)體辦公,網(wǎng)站國(guó)家工信部備案,信息公開(kāi),可以查詢,從創(chuàng)辦初衷我們就是專注高質(zhì)量的服務(wù),客戶優(yōu)先,注重質(zhì)量。我們的具有保密性,我們對(duì)合作過(guò)程中的客戶信息安全制定嚴(yán)格的管理制度。
若用戶需要出版服務(wù),請(qǐng)聯(lián)系出版商,地址:太原市建設(shè)北路196號(hào),郵編:30013。本站僅做歷史信息展示,不提供任何服務(wù)。