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現代交通與冶金材料雜志

雜志介紹

現代交通與冶金材料雜志是由江蘇省科學技術協會主管,江蘇省綜合交通運輸學會;江蘇省金屬學會主辦的一本統計源期刊。

現代交通與冶金材料雜志創刊于1973,發行周期為雙月刊,雜志類別為工業類。

現代交通與冶金材料雜志

統計源期刊

  • 主管單位:江蘇省科學技術協會

  • 主辦單位:江蘇省綜合交通運輸學會;江蘇省金屬學會

  • 國際刊號:2097-017X

  • 國內刊號:32-1895/TF

  • 發行周期:雙月刊

  • 全年訂價:¥220.00

服務流程:

雜志簡介

Magazine introduction

《現代交通與冶金材料》創刊以來,本刊堅持“傳播新理念,交流新經驗,于1973年創辦,面向全國發行的工業類學術期刊。《現代交通與冶金材料》雜志以其豐富的內容,融學術性與技術性為一體的特點,獲得了廣大學者的喜愛。《現代交通與冶金材料》雜志是一本專注于現代交通和冶金材料領域的學術期刊,致力于宣傳和推廣現代交通和冶金材料的最新理論、技術和應用成果。以下是對該雜志的背景簡介。

雜志是國內唯一一本專注于現代交通和冶金材料領域的學術期刊,旨在為現代交通和冶金材料領域的相關領域專業人士、研究機構和學術界提供一個學術交流、經驗分享和理論研究的平臺。該雜志的內容主要涵蓋了現代交通和冶金材料方面的新技術、新材料、新設備、新方法等方面。雜志著眼于推動現代交通領域的可持續發展和冶金材料領域的創新發展,強調科技與產業的融合,注重前沿技術的報道和應用案例的分享。

在內容方面,《現代交通與冶金材料》雜志以高質量的學術論文為主要特色,并通過人物專訪、案例分析、學術評論等形式增加了多元化的內容元素。雜志的編輯團隊由一批專業的現代交通和冶金材料領域的專家和學者組成,確保雜志的學術性和權威性。同時,該雜志還積極與交通運輸機構、冶金企業、研究機構等合作,邀請相關領域的專家和學者參與雜志的編寫和評審工作。

欄目設置: 智能交通與數字化 工程建造與維護 材料裝備技術與應用等

雜志特色

Magazine introduction

{1}標題層次不宜過多,一般不超過4級。層次序號為“10進位制”。例如:第一級為 1,第二級為 1.1,第三級為 1.1.1等。序號頂格書寫,序號后空一格書寫正文。

{2}署名及單位。第1作者應是稿件的執筆人和修改人,作者工作單位應寫全稱。首頁腳注處附上第1作者和通信作者簡介,包括作者姓名、職稱、學位、研究方向、電話、Email、通訊地址。

{3}請規范數字用法,凡用阿拉伯數字并無不妥的就不用漢字表示數字;非直接引用法條的序號請用阿拉伯數字(包括正文)。

{4}文稿要求簡化字以國務院1986年10月重新公布的《簡化字總表》為準。數字請按國家標準GB/T 15835-2011《出版物上數字用法的規定》書寫,計量單位請用法定計量單位。稿中插圖需黑墨清繪,線條均勻,規整清楚。稿中照片需黑白清晰,層次分明。顯微照相需標明放大倍數。

{5}姓名在標題下按序排列,多作者署名時須征得其他作者同意,排好先后次序,收到錄稿通知后不再改動。文后注明第一作者作者簡介、郵寄地址、郵編、聯系人電話等信息。

{6}各級基金項目應在文章首頁以頁下注形式標注,例如“基金項目:國家社科基金一般項目‘……’(……) ”,注明基金項目名稱,并在圓括號內注明項目編號。

{7}正文引文超過100字的,應另起一段、不加引號、中文全角狀態下整體縮后兩格并變換字體為楷體。

{8}注釋采用腳注,一律置于當頁腳下,采取1、2、3……的標號,通篇連續排號。不用尾注、文末參考文獻的形式。

{9}計量單位必須采用(或換算成)中華人民共和國法定計量單位。文章中外文字母大小寫、上下角標應書寫正確,避免同一符號代表2種及以上物理量的情況出現。

{10}投稿作者需提供詳細聯系方式 ( 電話、 E-mail 、郵寄地址及郵編 ) ,編輯部會在 10 個工作日內初審并給予回復。

常見問題

Magazine introduction

現代交通與冶金材料雜志 全年訂價:¥220.00出版周期:雙月刊

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免責聲明

若用戶需要出版服務,請聯系出版商,地址:南京市秦淮區建鄴路168號,郵編:210016。

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