采煤機牽引部減速機構多目標優化設計
曾東湖; 張丹; 何欣雨 黑龍江科技大學機械工程學院; 哈爾濱150022
關鍵詞：牽引部減速機構 綜合目標法 數學模型 加權系數 遺傳算法
摘要：為優化采煤機牽引部減速機構,提出一種基于綜合目標法的牽引部減速機構多目標優化設計方法。對牽引部減速機構分析后,確定徑向總中心距、齒輪總寬度、大齒輪半徑之差和齒輪總重合度等4個分目標函數、齒輪參數等10個優化變量、齒輪參數以及強度校核等26個約束條件,建立減速機構多目標優化的數學模型;通過線性加權法計算分目標函數的加權系數,對加權系數極小的分目標不作優化,將多目標優化函數綜合為單目標優化函數;采用遺傳算法嵌套非線性規劃尋優算法求解減速機構實例。結果表明:齒輪總重合度函數加權系數極小,不對其優化;與牽引部減速機構傳統計算結果相比,減速機構徑向總中心距減小15.23%、齒輪總寬度減小12.31%、兩級大齒輪齒頂圓半徑之差減小38.89%。
現代科學儀器雜志要求:
{1}務必提供第一作者的情況簡介。作者簡介一般包括工作單位、專業職稱、郵政編碼和聯系方式（電子信箱和電話）等。
{2}稿件請緊扣辦刊宗旨和組稿方向，具有思想性、學術性、可讀性。
{3}文章題目一般不超過20個字(必要時可添加副標題)，文內標題或小節的層次序號依次是：一、二、三……；(一)、(二)、(三)……；1.、2.、3……；(1)、(2)、(3)……
{4}參考文獻按GB/T 7714-2005《文后參考文獻著錄規則》采用順序編碼制著錄，依照其在文中出現的先后順序用阿拉伯數字加方括號標出。
{5}為檢索需要，文章應給3—8個關鍵詞，關鍵詞標引應建立在對全文進行主題分析的基礎上，選擇能夠反映文獻特征、內容規范的詞、詞組。
注：因版權方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社
