移動電源與車輛雜志是由中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司主管,蘭州電源車輛研究所有限公司主辦的一本部級期刊。
移動電源與車輛雜志創(chuàng)刊于1970,發(fā)行周期為季刊,雜志類別為電力類。
雜志介紹
移動電源與車輛雜志是由中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司主管,蘭州電源車輛研究所有限公司主辦的一本部級期刊。
移動電源與車輛雜志創(chuàng)刊于1970,發(fā)行周期為季刊,雜志類別為電力類。
主管單位:中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司
主辦單位:蘭州電源車輛研究所有限公司
國際刊號:1003-4250
國內(nèi)刊號:62-1040/U
發(fā)行周期:季刊
全年訂價:¥132.00
Magazine introduction
《移動電源與車輛》創(chuàng)刊以來,本刊堅持“傳播新理念,交流新經(jīng)驗,于移動電源與車輛年創(chuàng)辦,面向全國發(fā)行的電力類學(xué)術(shù)期刊。《移動電源與車輛》雜志以其豐富的內(nèi)容,融學(xué)術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點,獲得了廣大學(xué)者的喜愛。
《移動電源與車輛》是內(nèi)燃機(jī)電站和軍政車行業(yè)唯一具有行業(yè)特色,集管理、政策、學(xué)術(shù)于一體的實用性很強(qiáng)的綜合指導(dǎo)性國家級刊物。
欄目設(shè)置: 設(shè)計研究 應(yīng)用研究 試驗研究 相關(guān)技術(shù) 綜合動態(tài)
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{1}文后應(yīng)有與專業(yè)領(lǐng)域相關(guān)的參考文獻(xiàn),將參考文獻(xiàn)的編著者、標(biāo)題、出處( 媒體名稱、出版年月) 以及頁碼等信息標(biāo)注清楚,并要求參考文獻(xiàn)在文章中做順序引用。
{2}本刊保留在不違背作者基本觀點的前提下酌情刪改稿件的權(quán)利,如不同意,請在投稿時予以說明。
{3}統(tǒng)計學(xué)方法:應(yīng)盡可能詳細(xì)描述結(jié)果中數(shù)據(jù)的統(tǒng)計學(xué)處理方法。
{4}如果文章有基金項目,必須注明基金項目的名稱和編號。
{5}摘要是對論文的內(nèi)容不加注釋和評論的簡短陳述,不用公式和化學(xué)結(jié)構(gòu)式、圖表、特殊符號等。表達(dá)力求簡單,不空泛,術(shù)語規(guī)范,一般400字符內(nèi)。
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作者:付英杰; 何思維; 董星言; 吳東建 刊期:2019年第01期
作者:李博曌; 陳建業(yè); 魏存海; 陳鵬 刊期:2019年第01期
作者:卜艷紅 刊期:2019年第01期
作者:費(fèi)薇; 郭海芹 刊期:2019年第01期
作者:王沙晶; 陳建業(yè) 刊期:2019年第01期
作者:姜繼瑜; 陳建業(yè); 魏存海; 陳鵬; 王炳文 刊期:2019年第01期
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挺快的,之前沒想投這個,因為這個名字近似的挺多,結(jié)果陰差陽錯還是投這個了。總體來講非常快,而且高效率編輯人很好,有什么疑問都可以問,沒有一點不耐煩,如果有編輯評價體制,我絕對給好評。
前后大概花了不到一個月的時間,送審了4個審稿人返回了兩個意見都是修改后再審,審稿人的速度不快也不慢。但不得不說編輯的效率真的高,速度算是國內(nèi)期刊數(shù)一數(shù)二的了吧!
投稿一個月后編輯打來電話說準(zhǔn)備推薦,期間編輯主動打過至少2次電話就拙文標(biāo)題的措辭進(jìn)行討論,本來要刊發(fā)在第一期的,但后來刊發(fā)在第二期。不過我始終覺得很幸運(yùn),今后繼續(xù)努力吧。我覺得確如它征稿啟事所說,以文論質(zhì)。
編輯挺負(fù)責(zé)的,關(guān)鍵是審稿人也很有技術(shù)水平,所提出的審稿意見確實是在做實際設(shè)計中所欠缺的一個重要環(huán)節(jié),另一個審稿人也很細(xì)心認(rèn)真,找到了文章中的幾個錯誤紕漏的地方。最后都已根據(jù)審稿意見一一改正,總體來說,挺不錯的期刊。
挺不錯的期刊,審稿速度很快,審稿人意見很專業(yè)很犀利。今年5月底投的,期間修改了兩次,6月下旬完全接受。個人感覺審稿速度蠻快的,審稿人也有一定的水平,只要是退修就基本上沒問題了,不過一定要認(rèn)真對待每一條修改意見。
不錯的期刊,本人小碩,初次發(fā)表文章,感覺很正規(guī),審稿專家很犀利,提的問題很專業(yè)。編輯老師也很有耐心,幫我指出我文章中的問題,并改正了很多不足的地方。最后還是被錄用了,很棒的一個期刊!!給32個贊!
《移動電源與車輛》效率很高,對文章要求有一定創(chuàng)新。編輯部老師每次接電話態(tài)度都很好,給的意見也很中肯,按照要求修改,并嚴(yán)格按照格式修改后被錄用了。
10月22號狀態(tài)為初審,11月4號送外審,14號回復(fù)說大修,我沒想到居然這么快。《移動電源與車輛》的審稿人眼睛很犀利,一針見血。也讓我學(xué)到了很多東西,總之就是一本很棒的一個期刊!!
這個期刊我去年的時候投稿很容易,最快的時候從投稿到錄用半個月內(nèi)搞定。該期刊現(xiàn)在越來越注重文章的質(zhì)量,如果文章很具有創(chuàng)新性和新穎性可以投往該期刊。
編輯態(tài)度很好,審稿速度也很快,還是比較好中的。該刊對格式要求很嚴(yán)格,退修時候有十幾個格式問題。不過編輯態(tài)度很好,會很耐心的和你說格式應(yīng)該怎樣,很感動。希望《移動電源與車輛》越辦越好。
我是2014.11月12日投稿,修改意見是11月23日回來的,提的意見很中肯, 27日修改后直接錄用~版面費(fèi)有點貴 但是速度還是可以的 就是不知道發(fā)表是什么時候了
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