造船技術雜志是由中國船舶工業集團公司主管，中國船舶工業集團公司第十一研究所主辦的一本部級期刊。
造船技術雜志創刊于1973，發行周期為雙月刊，雜志類別為工業類。
雜志介紹
造船技術雜志是由中國船舶工業集團公司主管，中國船舶工業集團公司第十一研究所主辦的一本部級期刊。
造船技術雜志創刊于1973，發行周期為雙月刊，雜志類別為工業類。
Magazine introduction
《造船技術》創刊以來，本刊堅持“傳播新理念，交流新經驗，于1973年創辦，面向全國發行的工業類學術期刊。《造船技術》雜志以其豐富的內容，融學術性與技術性為一體的特點，獲得了廣大學者的喜愛。
《造船技術》持有正規國內統一連續出版物號及廣告經營許可證。是我國造船界有影響的技術性科技期刊。期刊旨在推廣交流新技術，促進科技成果商品化、產業化。推動造船技術進步，提高造船經濟效益。
欄目設置： 設計與結構 工藝與裝備 智能制造
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{1}正文包括題目、摘要、關鍵詞、引言、方法、結果、討論、結論和參考文獻等部分內容。
{2}在文章投遞之后，請勿再投遞其他期刊，我們會在一個月內聯系作者，并告知是否錄用該文章。因版權、剽竊、抄襲等由作者造成的糾紛，其責任由作者個人承擔。
{3}正文標題：內容應簡潔、明了，層次不宜過多，層次序號為一、（一）、1、（1）。
{4}中英文對照的標題、作者、作者單位、摘要、關鍵詞。
{5}研究成果所屬基金資助項目名稱及編號同時請務必提供篇名、作者姓名、單位、關鍵詞和摘要的英文翻譯。
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作者：郝廣君 刊期：2019年第04期
作者：樂春陽 刊期：2019年第04期
作者：田榴敏; 張世超; 王德禹; 崔進舉 刊期：2019年第04期
作者：孫堅; 王嘉明; 季少偉; 謝仁杰 刊期：2019年第04期
作者：黃震宇; 邱宇舟 刊期：2019年第04期
作者：紀瑋; 陳震; 杜金緯 刊期：2019年第04期
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從投稿到見刊，審稿用了1個月，見刊用了2個月，造船技術雜志的審稿專家給的修改意見蠻中肯的，期間由于自身原因，拖了一個月才上傳修改稿，總的來說還是很快了，如果能及時反饋的話，速度會更快。祝愿該雜志會越辦越好。
從投稿到外審返修總共不到一個月的時間，外審稍微修改即可。總體上文章排序花心思了，感覺造船技術雜志的影響因子最近幾年還算不錯，我文章刊出的那期，真的是高手如云，文章質量都很棒。
編輯非常負責，態度很好，審稿周期很快，有外審和外審意見，造船技術雜志非常強調原創性，審稿專家會給出明確的審稿意見，最重要的是這本雜志的出刊挺快的，現在水平很高了，最好能有基金做支撐，是一個不錯的雜志。
提升自己不錯的選擇，包裝精良，整體感覺非常好。性價比很高，印刷很正，紙質很好，拍版不錯，價格又很實惠。真的是很不錯的選擇，囤點書，充實自己。贊！
《造船技術》雜志的工作效率比較快，文章大概不到一個月就錄用了，編輯也很不錯，有問必答，屬于超級熱心的。外審專家提的意見很好，有見解性。所有流程基本都很順利，下次再來投稿！！
編輯說要跟我先討論討論，把文章修改修改。這一來一去修改了不下五六回。之后收到作者版權協議書，說擬錄用今年第一期，簽字掃描發回。編輯工作真是認真，最后三校稿發來給我看，居然連英文摘要的有些單詞都修了，等候排刊該刊工作之認真令人嘆為觀止。
去年投的一篇不太理想，改投《造船技術》，自認很不錯。覺得選擇這本期刊真的是很好的決定，主要是因為審稿速度很快，編輯人也好。從投稿到擬錄用大概1個月吧，挺快的。
雖然現在投了，但還沒被錄用，一直在等，現在審稿狀態是編輯再退修，不知道結果怎么樣，希望可以被錄用，感恩。如果有結果，還會來點評，編輯是非常認真的，不管結果怎樣，感謝。
投稿，審稿周期結束評審意見回來了，評審意見：修改后發表。只要論文質量好，該刊物沒有明顯偏向吧。第一次寫論文就投了該刊物，第一次就中了。評審意見中肯吧。處理我稿件的是一位美女，每次打電話過去詢問稿件情況，都很細心的講解，對該編輯部印象比較好。
《造船技術》期刊的校稿階段編輯老師效率非常高，認真負責。很和藹，有耐心，點贊！審稿專家感覺還挺有水平，指出了很多問題！提出的建議也非常的專業，真的是一個不錯期刊。
速度非常快，初審半個月就有結果了，前后修改了三次才用了1個月就接受了，審稿人意見很專業。編輯也很負責人，有耐心。感覺這個期刊的文章還不錯。值得推薦！
復審結束后，等待責編處理的時間有兩三個星期沒有結果。應該是審稿進程一直在進行，但是忘了更新狀態。由于一些原因，實在等不及了就發郵件給編輯，問審稿進程。郵件是在上月中旬發的。月底時審稿狀態變為終審，當天下午變為錄用。總之，效率高，值得一試。
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