汽輪機(jī)故障鏈診斷與評(píng)估方法研究
關(guān)鍵詞：故障診斷 汽輪機(jī) 故障鏈 劣化度 風(fēng)險(xiǎn)分析
摘要：對汽輪機(jī)進(jìn)行診斷與維修決策時(shí),大多數(shù)方法將故障看作獨(dú)立的事件或模式。而實(shí)際中,故障事件彼此并不孤立,常有故障彼此誘發(fā)的情況。因此,故障是一個(gè)連鎖的變化過程。為更準(zhǔn)確地診斷和評(píng)估設(shè)備故障嚴(yán)重程度,并通過檢修有效降低機(jī)組故障風(fēng)險(xiǎn),提出基于故障鏈診斷與評(píng)估的維修決策方法。首先,通過故障機(jī)理分析,以故障因果網(wǎng)描述設(shè)備可能的故障過程。然后,通過貝葉斯網(wǎng)絡(luò)診斷模型,推理各故障事件發(fā)生的可能性;再結(jié)合故障靜態(tài)風(fēng)險(xiǎn)與故障劣化度評(píng)估,計(jì)算故障獨(dú)立嚴(yán)重程度和故障鏈嚴(yán)重程度。最后,基于故障鏈嚴(yán)重程度,為故障檢修順序提供建議。與預(yù)防性維修決策和傳統(tǒng)的狀態(tài)維修方法相比,該方法可更有效地降低設(shè)備運(yùn)維風(fēng)險(xiǎn)。汽輪機(jī)故障案例應(yīng)用表明,該方法可有效應(yīng)用于復(fù)雜的汽輪機(jī)診斷與維修中,為運(yùn)維工作提供更有價(jià)值的檢修建議。
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