地鐵車站異形狹長基坑地連墻變形分類及規律研究
李煒明; 姚成毅; 任虹; 汪為巍; 石旭東; 丁敬文; 張燕舞 武漢輕工大學土木工程與建筑學院; 湖北武漢430023; 橋梁工程安全控制技術與裝備湖南省工程技術研究中心(長沙理工大學); 湖南長沙410114; 普渡大學印第安納州西拉法葉; 47906; 中鐵十九局集團有限公司; 北京100176
關鍵詞：地鐵車站 施工 異形狹長基坑 地連墻 變形分類
摘要：以城市地鐵典型車站為工程背景,提出將異形狹長基坑地連墻不同位置的橫向變形劃分為往復型、懸臂型、反彎型3種類型;基于施工實測數據,進行不同開挖深度下地鐵車站異形狹長基坑地連墻變形規律研究。結果表明:地連墻往復型變形多出現在基坑角部,其坑內、外變形都較小;懸臂型變形多出現在基坑長邊中部,坑內變形最大值小于4mm,坑外變形最大值可在25mm以上;其他位置多為反彎型變形,其坑內變形最大值大于20mm,坑外變形最大值在25mm以上。除往復型變形外,其他各類變形隨開挖深度而增大,墻體坑內最大變形小于等于0.110%倍開挖深度,坑外最大變形小于等于0.131%倍開挖深度;開挖過程中坑外最大變形集中分布在墻體頂部深度1 m內。
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